
85 Prozent Verspätungsquote, Ausfälle ohne Ansage, massive Überfüllung und Verdreckung – das ist die Regionallinie S 1 der Bahn. Studenten und Professoren wollen sich die Zustände nicht länger bieten lassen und planen eine konzertierte Aktion aller Ruhr-Hochschulen. Besonders schlimm werden die Zustände auf dem Teilstück Dortmund Hbf – Universität S sowie Bochum Hbf – Universität S geschildert.
“Die S 1 verspätet sich in hohem Maße, die Züge sind nicht nur in den Stoßzeiten maßlos überfüllt, Sitzplätze können immer seltener eingenommen werden, Verschmutzungen der Sitze sowie der Waggons insgesamt sind abstoßend, nicht selten zieht ein übler Geruch von Alkohol bis Urin durch die Wagons, die Waggons und Triebfahrzeuge sind veraltet, fallen nicht selten aus, Türen sind oft defekt.” Das schreibt der Allgemeine Studierenden Ausschuss der TU Dortmund, der das Thema auf die letzte Uni-Senatssitzung am 8. Januar hievte.
Nicht ohne Grund halte auch der VRR monatlich zirka eine Million Euro seiner Zahlungen an die Deutsche Bahn AG aufgrund mangelnder Leistung zurück. Laut VRR kommt die S1 in 85 Prozent der Fällen zu spät. Der Druck auf die S1 verschärfe sich dabei zu den Stoßzeiten in den Morgenstunde, mittags und nachmittags. Dann möchte man kein Bahnkunde sein.
Und jetzt der Knaller:
Bahnsprecher Gerd Felser findet, Kunden müssten sich mit dem Mangel arrangieren: “Um sein Ziel zu erreichen, muss man eben auch mal 20 Minuten eher aufstehen”, so wird Felser zitiert.
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Also ich fahre auch öfters mit der S1 und zur Verspätung kann ich nur sagen, ich finde das die S1 überwiegend pünktlich ist, klar habe ich auch schon Verspätungen oder Ausfälle mit gemacht aber das ist nicht die Tagesordnung.
Überfüllt ist die Bahn natürlich auch, morgens gerade um 7 bevor die Uni und die FH anfangen, aber das ist doch “normal” in der Zeit.
Das alles finde ich noch nicht so dramatisch, aber zu den Zuständen in der Bahn, das ist echt eine Frechheit.
Ich will jetzt nicht leumden das es Fahrgäste gibt die die Bahn beschmieren oder vollpinkeln, aber das kann man doch so den anderen Fahrgästen nicht zu muten.
Dieser Gestank in der Bahn ist echt schlimm, aber nach 3-4 Haltestellen hat man sich schon dran gewöhnt.
Es kann mir doch keiner erzählen, das die Bahn gründlich gereinigt wird alle x. km.
Gut die Herren die an den Endpunkten mit einem Müllsack durch die Abteile laufen tuen was sie können in 4 min. Haltezeit aber das kann es doch auch nicht sein.
Die Deutsche Bahn hat Anfang Dezember einige Strecken an die Eurobahn abgegeben, bspw. die RB89 von (Warburg) – Paderborn – Hamm – (Münster) ich weiß nicht wieviele Wagen nun übrig sind, aber mit Sicherheit 20 Stck.
Wo sind die denn? Die sind gut in Schuß und würden vielleicht helfen das Image der S-Bahnen zu verbessern.
Außer der S2 Dortmund – Essen sind es immernoch die alten Gammelzüge von vor 20 Jahren…
Aber hauptsache es werden neue ICE gekauft, weil da sitzen ja die Kunden die am meisten Zahlen und die muss man ja Glücklich machen.
Eine Frechheit der Bahn, ständig ging es nur um den Börsengang damit der Mehdorn endlich wieder bisschen Geld in die Tasche kommt.
Und nun wollen GDL und TransNet wieder streiken? Nochmals 8%?
Wo soll das denn hinführen?
Und was dieser Felser erzählt ist gequirlte Scheiße.. Saß der jemals in der S1?
Quelle: DerWesten